جمع آوری بساط گستران و سدمعبر‌های تجریش/شناسایی انبار دپو و مخفیگاه اجناس و لوازم دستفروشان
تاریخ انتشار: ۳۱ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۸۲۱۵۶
سید مهدی صباغ گفت: طی روز‌های اخیر با اهتمام و حرکت ضربتی انجام شده با حضور دادستانی، شهرداری منطقه یک، عوامل انتظامی و... محور خیابان شهرداری، دور میدان تجریش تا باغ فردوس به صورت کامل از حضور دستفروشان و بساط گستران پاکسازی و سد معبر‌های صنفی از جمله نیمکت، قفسه‌ها و... نیز جمع آوری شد.
شهردار منطقه یک به شناسایی انبار دستفروشان اشاره کرد و گفت:ضمن رفع سد معبر در محور مذکور نسبت به شناسایی انبار دپو و مخفیگاه اجناس و لوازم دستفروشان ثابت اقدام و کلیه اجناس آنها ضمن صورتجلسه به محل نگهداری این اجناس منتقل شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
صباغ تصریح کرد: میدان تجریش و خیابان شهرداری ازجمله نقاط جذاب برای بساط گستری است و طی ۴تا ۵ سال گذشته این معبر به‌طور کامل در تصرف و قرق بساط‌گستران بود و طرح ساماندهی با هدف نظم‌بخشی به این محور در حال اجراست و فضا‌های مناسبی در ضلع شمال و جنوب میدان تجریش جانمایی شده است و تا پایان مرداد دستفروشان می‌توانند در آنها مستقر شوند.
وی افزود: در حال حاضر دستفروشان واقعی و کسانی که از این راه امرار معاش می‌کنند و مایل به حضور در غرفه‌ها و مکان در نظر گرفته شده برای آنها هستند می‌توانند به کیوسک ساماندهی در ابتدای کوچه حدادی مراجعه و ثبت نام کنند تا تعداد آنها مشخص و سپس مکان مورد نظر تعیین و غرفه بندی شود.
شهردار منطقه یک با اشاره به حرکت سینوسی دستفروشان و اقدام جدی در جهت مقابله با حضور مجدد آنها، گفت: شب عید امسال طی اقدام جهادی این معبر کامل پاکسازی شد و بازخورد‌های بسیار خوب و مثبتی از کسبه، اهالی و دیگر شهروندان داشتیم؛ ولی متاسفانه بار دیگر بساط گستران اقدام به سد معبر کردند که این‌بار با حضور جدی و همه جانبه دادستانی، کلانتری، حوزه‌های ترافیک، امور شهری، شهربان و... این معبر مجدد پاکسازی شد.
وی افزود: نیرو‌های معبربان و شهربان در دو شیفت از ۹ صبح تا ۱۱ شب در این محدوده حضور دارند و طی شب‌های اخیر چندین بار با حضور محمد حسین جعفری معاون دادستان و سرپرست دادسرای ناحیه یک الهیه، سرهنگ محمد باقر قدم زاده سرکلانتر یکم پلیس پیشگیری پایتخت و معاونان، مدیران و عوامل اجرایی، این معبر رصد و کنترل شده است و شهرداری از شهروندان و کسبه نیز درخواست دارد هر موردی مربوط به بساط گستری و دپو و انبار آنها را مشاهده کردند با سامانه ۱۳۷ تماس حاصل کنند تا سریع نسبت به جمع آوری آنها اقدام شود.
صباغ تاکید کرد: دستفروشان وقتی مطمئن شوند که این‌بار جلوگیری‌ها مستمر و پیگیرانه انجام می‌شود و محلی نیز برای فعالیت آنها در نظر گرفته شده دیگر امرار معاش خود را با دلواپسی از جمع شدن و مشکلات پیش رو در معابر ممنوعه انجام نمی‌دهند.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهریمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: میدان تجریش دستفروشان شهر بساط گستران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۸۲۱۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این اتوبوس شمیران به در و دیوار می‌خورد
همشهری آنلاین- شهره کیانوش راد: شمیرانی‌هایی که قصد زیارت شهر ری را داشتند یا کاسبانی که می‌خواستند اجناس مورد نیاز مغازه‌های خود را از تهران تهیه کنند باید قبل از روشن شدن هوا با گاری و درشکه به تهران می رفتند تا بتوانند همان روز و قبل از تاریکی هوا به شمیران برگردند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
وقتی اتوبوس و تاکسی به خیابان‌های تهران آمد، شمیرانی‌ها از این وسیله حمل و نقل عمومی بی‌نصیب نماندند. سال ۱۳۲۴ شرکت خصوصی «عدل» متعلق به حاج عباس دواچی با ۶ اتوبوس تاسیس شد و یک اتوبوس برای جابه‌جایی مسافران بین تهران و شمیران، اختصاص داده شد. این وسیله نقلیه یا به اصطلاح اتو عدل، اتوبوسی بود که می‌توانست مسیر پر شیب تهران به سمت شمیران را بالا بیاد.
اردشیر کاوه، متولد ۱۳۳۷ است و از شنیده هایش درباره این اتوبوس برایمان می گوید: «قبل از آمدن اتوعدل، تک و توک خودرو میان شمیران و تهران تردد می کرد اما با آمدن اتوعدل، تردد آسان‌تر شد. اتوعدل از ایستگاه باغ همایون به طرف خیابان پهلوی سابق حرکت می کرد و به سر پل تجریش (گوگل) می‌آمد و ابتدای میدان قدس (روبه روی ساختمان شهرداری منطقه یک) توقف می‌کرد که به این محل ایستگاه می‌گفتند. وقتی نیمی از صندلی‌ها پر می شد، اتوبوس حرکت می کرد. صندلی ها ابتدا چوبی بود و بعدها فلزی شد.»
سال ۱۳۲۵ با واگذاری شرکت اتو عدل به فرج الله عباسپور، صادق اسکوی و محمود تابنده دایره کار حمل و نقل اتوبوسرانی در شمیران گسترده‌تر شد و یک اتوبوس نیز از سر پل تجریش (گوگل) به ده اوین و درکه برای تردد مسافران اختصاص یافت. سید مهدی اعرابی، پژوهشگر شمیران می‌گوید: «اتوبوس هایی که با نام «عدل» از تجریش به سمت محله اوین حرکت می کردند، پس از رسیدن به میدان قهوه خانه پایین، از خیابان هایی که امروزه شهید اعرابی و شهید احمد پور نام دارند، به سمت درکه می‌رفتند.
محل استقرار این اتوبوس ها در میدان سرپل تجریش بود و از ساعت ۶ صبح تا ۶ بعد از ظهر، هر یک ساعت به طرف اوین حرکت می کردند. اوایل این اتوبوس ها دارای شماره نبودند و بر روی شیشه آنها تابلویی با نام اوین نصب شده بود. مسیر جاده خاکی، کم عرض و پر شیب کوچه باغ های اوین موجب می شد تا هنگام تردد اتوبوس ها گرد و خاک به هوا بلند شود و سر و صدایی زیادی به گوش برسد. حرکت اتوبوس وقتی سخت تر می شد که خودرویی از مقابل و سر راه اتوبوس قرار می گرفت. آنوقت بود که در این جاده کم عرض، اتوبوس به در و دیوار می خورد تا بتواند راهی برای حرکت باز کند.»
اتوعدل‌ها ۱۵ صندلی چوبی و فقط یک در برای سوار و پیاده شدن مسافران داشتند. در تصویر به یادگار مانده از دهه ۲۰ می‌توان اتوعدل، این وسیله نقلیه پرکاربرد آن روزها را مشاهده کرد. به گفته اعرابی، بعدها با تاسیس شرکت واحد اتوبوسرانی، خط ۱۰۱ برای اوین و خط ۱۰۲ برای درکه اختصاص یافت. در عکس به یادگار مانده از آن دوران اتوبوس عدل که در محدوده باغ فردوس ثبت شده، راننده و چند نفر دیگر دیده می شوند. نفر وسط نشسته مرحوم هوشنگ عباسپور که یکی از اولین رانندگان اتوبوس شهری تهران و شمیران است دیده می‌شود.
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان